Investigadores realizaron pruebas a usuarios frecuentes de cannabis entre 12 y 15 horas después de fumar y no encontraron diferencias significativas en el rendimiento en simuladores frente a los no consumidores, incluso con THC presente.
Un nuevo estudio publicado en el Journal of Cannabis Research aborda una de las preguntas más complejas de las políticas en torno a la marihuana: ¿cómo se ve exactamente “la mañana siguiente” al conducir?
Los investigadores reclutaron a 65 usuarios frecuentes de cannabis (es decir, que fumaban al menos cuatro veces por semana) y los compararon con 65 no consumidores, de la misma edad y sexo.
También se tuvieron en cuenta factores como la experiencia al volante, distancia recorrida anualmente y patrones de sueño. Después, hicieron algo simple y específico: llevaron al grupo de cannabis a la mañana siguiente de haber fumado, aproximadamente entre 12 y 15 horas más tarde, los sometieron a un simulador de conducción y midieron su rendimiento.
Fuente: elplanteo.com
